B. Traven - Das Totenschiff

Ich habe das Buch auch gerade erst gelesen, bin aber nicht so begeistert davon. Es ist die Erzählung eines einfachen Seemannes frei von der Leber weg und so liest es sich auch. Manches war so seemännisch-umgangssprachlich, dass ich es auf Anhieb nicht kapierte, aber im Großen und Ganzen war es gut verständlich. Der erste Teil, in dem Gale/Pippip der Behördenwillkür ausgeliefert ist, gefiel mir noch am besten. Der Abschnitt auf dem Schiff hatte zwar einige spannende Momente, aber zu wenig von einer runden Geschichte, um mich wirklich zu fesseln.

Zitat von Aldawen

Vor diesem Hintergrund kann man seine Romane immer noch mit sehr viel Gewinn lesen, ...

Das findet meine Zustimmung und ist der Grund, warum es doch drei Ratten geworden sind. Als rein erzählerischer Roman betrachtet würde er für mich durchfallen, da fehlt es an einigen Komponenten, die mir wichtig sind.

Das Buch steht schon seit Ewigkeiten im Schrank meines Opas. Ich bin noch garnicht auf die Idee gekommen, diesen alten Schinken zu lesen.

Vielleicht sollte ich es tun?

Dann werde ich den Opa bei meinem nächsten Besuch mal fragen, ob er mir das Buch ausleiht.

Das Buch gliedert sich in zwei große und einen kurzen dritten Teil, die sich sowohl vom Setting als auch atmosphärisch sehr voneinander unterscheiden.

Teil 1 hat so richtig Tempo. Alles beginnt damit, dass ein Seemann von seinem Schiff im Hafen von Antwerpen vergessen wird, und zwar ohne Geld, ohne sein Bündel, und - was sich noch als schwierigstes Problem herausstellen wird! - ohne Papiere.
Der Leser wird nun Zeuge, wie sich der Ich-Erzähler auf nicht immer lupenreinen (Um-)Wegen durch ganz Westeuropa bis nach Portugal durchschlägt. Ohne wirklich etwas verbrochen zu haben, gerät er dabei immer wieder in die Fänge der Behörden, und es kommt zu zahlreichen skurrilen Begebenheiten mit ganz viel Situationskomik. Seine gespielte Naivität kann dabei manchmal etwas anstrengend werden, aber alles in allem macht die Lektüre hier noch einen Riesenspaß. Jedoch verpackt der Autor seine Kritik an blinder Bürokratie nicht nur in Ironie und Sarkasmus, sondern schreit sie an manchen Stellen durchaus zornig heraus.

Von Spaß ist in Teil 2 dann tatsächlich auch kaum noch etwas zu spüren. Das titelgebende "Totenschiff" erscheint auf der Bildfläche, und sobald sich unser Erzähler an Bord begeben hat, kippt die Stimmung ins Alptraumhafte. Ehrlich gesagt sträubt sich sogar jetzt noch etwas in mir, zu glauben, dass so etwas wie die hier geschilderten Arbeitsbedingungen in der Realität auch existiert(e) ... vermutlich aber doch, und selbst wenn da und dort Übertreibung im Spiel sein sollte, so lassen sich die beschriebenen Zustände doch auf so manche Ausbeuterei in unserem ach so fortschrittlichen 21. Jahrhundert übertragen. :sauer:

Über den kurzen Teil 3 möchte ich nichts schreiben, um nichts vorwegzunehmen, aber er hält auf jeden Fall noch eine Wendung bereit ... wie diese den Leser zurücklässt, müsst ihr selbst herausfinden.

Der sehr umgangssprachliche (an anderer Stelle habe ich geschrieben: proletarische) Schreibstil ist gewöhnungsbedürftig, aber richtig schwierig fand ich nur die Dialoge. Es sind nicht übermäßig viele, aber da habe ich teilweise nicht einmal kapiert, worum es überhaupt ging, wenn ich mich nicht ausdrücklich konzentrierte.

Fazit: Ich kenne (noch) nichts Vergleichbares - ein sehr ungewöhnliches, unbequemes Buch, das ich froh bin gelesen zu haben.

+

B. Traven - Das Totenschiff

Zum Inhalt: Hat Bluebell schön beschrieben mit den drei Teilen... darauf bezieh ich mich dann im Folgenden auch

Meine Meinung: Das Buch beginnt mit einer wahren Odyssee, der von sich erzählende Seemann strandet in Antwerpen und schlägt sich dann ohne seine Papiere von Stadt zu Stadt und von Land zu Land mehr oder weniger gut durch. Er stellt fest, dass er ohne Papiere ein echtes Nichts ist, ohne Nachweis seiner Geburt kann es ihn gar nicht geben und die Bürokratie macht ihn vollkommen hilflos. Ohne Papiere kommt er an kein Schiff, ohne Schiff nicht an seine Papiere. Das Ganze schwankt irgendwie zwischen Absurdität und Tragik, letztendlich hat für mich letzteres überwogen.
Im zweiten Teil kommt dann das namensgebende Totenschiff ins Spiel, auf dem der Seemann mehr oder weniger freiwillig anheuert, obwohl ihm eigentlich bewusst ist, auf was er sich da einlässt und das es kein entrinnen gibt. Trotzdem heuert er an und erlebt die Hölle auf Erden mit menschenunwürdigen Arbeiten auf einem vollkommen ungewarteten Schiff mit unsäglichen Arbeitsbedingungen. Die zu Beginn streckenweise doch absurde Situation schlägt hier in Grauen um. Lediglich der Heizer seiner Schicht wird zu einem Lichtblick und Freund in einer Umgebung, in der alle anderen bereits vollkommen abgestumpft sind. Ich fürchte, dass es vielerorts nicht anders ist und der Wille zu nacktem Überleben in ebensolche Situation und Ausbeutung führt, auch wenn das Problem der Staatenlosigkeit wohl kaum das Problem sein dürfte, sondern schlichtweg das Überleben an sich. Der zweite Teil des Buchs ist also insgesamt trauig real und aktuell.
Einen Abschluss findet das Buch dann im dritten Teil, der mir allerdings am wenigsten gefallen hat, da die letztendliche Lösung für mich zu zufällig und surreal im Vergleich zum Anfang des Buchs ist. Details möchte ich nicht schildern, da sie zuviel verraten würden, aber der Ausweg, den der Autor hier nimmt, um das Buch abzuschließen, ist für mich einfach nicht rund und zu konstruiert. Gut finde ich allerdings, dass das Totenschiff an sich bestehen bleibt und mit all seiner Aussichtslosigkeit die Weltmeere befährt, alles andere wäre auch blanker Hohn und unglaubwürdig gewesen.

Insgesamt gehe ich 4ratten, aus dem dritten Teil hätte man irgendwie noch mehr machen können.

Meine „Vorerfahrungen“ mit B. Traven beschränken sich auf einen Comic über sein Leben, wer auch immer der Autor wirklich sein mag, dementsprechend bin ich relativ unvoreingenommen an „Das Totenschiff“ herangegangen.

Gerade zu Beginn irritierte mich die sehr legere Sprache, sie passte zwar zum Erzähler, dem einfachen Matrosen, insofern ist das schon in sich stimmig, aber gefallen hat sie mir so gar nicht. Im weiteren Verlauf habe ich mich dann entweder daran gewöhnt oder der Tonfall änderte sich, das Buch strotzt geradezu vor Arbeiterbewegungskampfvokabular. Das habe ich allerdings als nicht mehr zeitgemäß empfunden, für mich die Zeit der klassischen Arbeiterliteratur vorbei. Genau das ist das „Totenschiff“ aber: Die Intention Travens war es nicht, einen guten Roman zu schreiben, der Roman dient ihm nur als Vehikel möglichst viele Personen anzusprechen und ihnen seine Weltanschauung mitzuteilen. Doch für mich gilt: Roman ist Roman und Kampfschrift ist Kampfschrift und eine Vermischung stört mich eher. Entweder lese ich einen Roman oder meine Gewerkschaftszeitung.

Das Ende hat mich dann doch noch ein wenig versöhnt, das war einfach gelungen.

Insgesamt betrachtet, finde ich es wichtig, mal einen Traven gelesen zu haben, aber mehr muss nicht sein. Literarisch finde ich ihn nicht ansprechend und für seine (leider immer noch aktuelle) politische Intention gibt andere Medien.

+

B. Traven

Das Totenschiff

Kaufen* bei

Amazon
Bücher.de
Buch24.de

* Werbe/Affiliate-Links

Roman, 1926

Was passiert mit Seeleuten, die die Abfahrt ihres Schiffes verpassen und ohne Papiere in irgendeinem Hafen zurückbleiben? Oder mit Staatenlosen? Sie kriegen keine Papiere und somit kein Bein mehr auf den Boden. Diese Seeleute sind genötigt, sich auf einem Totenschiff zu verdingen, eine Art von Sklavendasein unter scheußlichen Bedingungen.

Da kann man nur hoffen, dass es solche Schiffe und Arbeitsplätze heutzutage nicht mehr gibt.

Schnodderschnäuzig erzählt mit nettem Humor, hat mir gefallen.

Ja.

Aber, liebe Mods, das ist nicht Unterhaltungsliteratur, das ist [url=http://literaturschock.de/literaturforum/index.php/board,253.0.html]Klassik[/url].

sandhofer
Hier im Forum Abenteuerliteratur aber ich hab die bestehenden Threads trotzem mal zusammengeführt

Kiba
Denk bitte daran, immer auch die Suchfunktion zu nutzen- Danke Dir.

Holden,
das habe ich, und zwar in Unterhaltung, Klassiker und Gegenwartsliteratur.
An Abenteuergeschichten habe ich keine Sekunde gedacht und bin überrascht, es hier zu finden.

Gehört aber auch nicht in Abenteuerliteratur...

Kiba
Ah ok^^

sandhofer Das ist dann Deine Meinung Ohne Begründung kann ich das aber nicht weiter einschätzen.

Wikipedia sagt:
In einer neueren Studie zum „Totenschiff“ wird festgehalten, dass B. Traven keine einfache Abenteuerliteratur, bei der er bisher am geläufigsten eingeordnet werde, geschrieben habe. ...

Unsere Sortierung ist also ziemlich üblich.

Unter der Abenteueroberfläche ist sicherlich eine Menge Gesellschaftskritik verpackt, die Travens Bücher aus dem Genre heraushebt, aber es war meiner Meinung nach nicht mal sein Ansinnen "Literatur" zu schreiben.
Und ein echter Klassiker kann er, finde ich, schon deshalb nicht sein, weil er erst 1969 gestorben ist.
(Auch wenn das Buch schon von 1929 ist.)

Man weiss ja nicht einmal, wer "B. Traven" war. Woher will man wissen, wann er gestorben ist?

Illys Argumentation hat mich jetzt erstmal überzeugt.

sandhofer
Du kannst jederzeit gerne gegenargumentieren, bis dahin bleibt der Roman mal wo er jetzt ist.

senfhofer, wenn schon bitte ...